Hoe maak je waterstof?

... en je weet het

Laatste update: 30-01-2025

Waterstof kan aardgas vervangen, je kan er groene energie in opslaan en je kan erop rijden.

Veel autofabrikanten produceren al auto’s op waterstof.

TegenlichtVPRO

En ook bussen en treinen rijden al op deze brandstof.

Waterstof is geen energiebron, zoals zon en wind. Het is een energiedrager; een stof waarin energie is opgeslagen die bij verbranding weer vrijkomt.

Dat gebeurt bijvoorbeeld bij het losweken van waterstofmoleculen in steenkool of aardgas.

Waterstof heeft als enige afvalproduct water. Als je bijvoorbeeld een glaasje onder de uitlaat houdt, dan kun je het gewoon opdrinken.

Maar of waterstof ook echt duurzaam is, hangt af van de manier waarop je het maakt.

De Kennis van NuNTR

Je kan waterstof op verschillende manieren maken:

Op dit moment wordt de meeste waterstof gemaakt met aardgas. Hierbij komt een hoop CO2 vrij, wat schadelijk is voor het leven op aarde.

Tegenlicht VPRO

Groene waterstof stoot geen CO2 uit.

Waterstof kan op verschillende manieren worden gebruikt:

Als brandstof voor auto’s en bussen, (zwaar) transport, scheep- en luchtvaart
Voor de opslag van energie
Als brandstof voor processen waarvoor een hoge temperatuur nodig is
Als vervanger van aardgas

De Kennis van NuNTR

In Groningen en Drenthe rijden al bussen op waterstof:

Vervoersmiddelen op waterstof hebben twee grote voordelen: je tank is in enkele minuten gevuld en je komt er net zo ver mee als een benzineauto.

TegenlichtVPRO

Dat waterstof veilig kan bewijst de ruimtevaart.

Als de zon schijnt of er een sterke wind staat, kan dat meer energie opleveren dan we nodig hebben. Nu gaat die energie veelal verloren.

Maar je zou deze energie ook kunnen opslaan in waterstof. De waterstof werkt dan als een soort accu.

TegenlichtVPRO

Waterstof kan je vervolgens opslaan in tanks of in ondergrondse holtes:

Waterstof als duurzame vervanging voor steenkool

De staalindustrie die veel CO2 uitstoot, experimenteert inmiddels met waterstof.

Het winnen van staal uit ijzererts kan alleen onder heel hoge temperaturen. Hiervoor gebruiken de hoogovens tot nu toe vooral steenkool. Door steenkool stapsgewijs te vervangen door waterstof verwacht de staalindustrie die uitstoot te kunnen verminderen. In de toekomst zou er dan mogelijk geen CO2 meer, maar waterdamp uit de schoorsteen komen.

Hoewel er al jaren getest wordt met waterstof, wil deze duurzame vorm nog niet door breken. De groene waterstof kent veel voordelen, maar is nog steeds schaars in Nederland.